Обязательно проверьте, что прибор не подключен к электричеству. Аккуратно открутите заднюю панель крестовой отверткой. Осмотрите винты крепления, расположенные по краям крышки.

Проверьте внутреннее устройство, чтобы выявить привод, связывающий мотор и барабан. Проверьте его состояние: трещины, износ или обрыв говорят о необходимости замены. Удалите старый привод, бережно отключив его от шкивов.

Используйте новый элемент модели HX03-128, который подходит для этого оборудования. Зафиксируйте его на шкиве двигателя, после чего натяните на барабанный шкив, убедившись в правильности установки. Проверьте, что деталь надежно закреплена и не болтается.

По окончании работы закройте заднюю крышку и закрутите винты. Подключите прибор к электросети и протестируйте вращение барабана. Если барабан вращается плавно и тихо, работа завершена успешно.
Как диагностировать неисправность ремня в технике Haier
Если барабан не крутится, хотя мотор функционирует, скорее всего, неисправен привод. Оцените его состояние:

Повреждения или трещины – снимите заднюю панель и осмотрите резиновую ленту на повреждения. Следы износа – проверьте наличие потертостей, расслоений или гладких зон, свидетельствующих о проскальзывании. Слабое натяжение – при нажатии привод должен пружинить, не прогибаясь более чем на 5–7 мм.

Другие симптомы:

Сильный скрип или стук при запуске. Аромат горелой резины вследствие трения о шкив.

Барабан крутится с рывками или останавливается при нагрузке.

Чтобы точно определить проблему, выключите прибор, проверьте шкив на повреждения и убедитесь, что ролики вращаются без усилий.
Что потребуется для замены приводного элемента
Для выполнения замены подготовьте крестовую отвертку, плоскогубцы и набор ключей на 10 и 13 мм. Для закрепления компонентов используйте изоленту или стяжки. Подходящий ремень можно приобрести в профильных магазинах.

Отсоедините прибор от электросети. Проверните барабан рукой – вращение обязано быть мягким, без посторонних звуков. С усилием 1–2 кг нажмите на середину приводного элемента. Прогиб до 5 мм требует ослабления крепежа, больше 8 мм – подтягивания.

Важно: слишком сильное натяжение увеличивает трение в подшипниках, слабое вызывает пробуксовку.

Ослабьте фиксацию двигателя, отрегулируйте положение и зафиксируйте. Проведите тест на холостом ходу – любые посторонние звуки указывают на проблему.
Завершение монтажа сушильной машины и диагностика
До финальной установки проверьте позиционирование приводной детали: выступы должны совмещаться с канавками шкива. Зафиксируйте винты с усилием 3–4 Н·м, чтобы избежать смещения.

Убедитесь в правильном натяжении – прогиб при нажатии на середину не более 5 мм. Если требуется регулировка, ослабьте фиксацию мотора и переместите его на 2–3 мм.

Подключите устройство к сети, активируйте режим отжима на низких оборотах. Прислушайтесь к звукам: скрип сигнализирует о недостатке смазки в подшипниках, стук – о некорректной установке барабана.

Протестируйте балансировку, загрузив 2–3 влажных полотенца и запустив сушку. Если вибрация превышает 1 см, отрегулируйте амортизаторы.

Через 10 минут эксплуатации обесточьте устройство и измерьте температуру мотора. Допустимый нагрев – до 60°C, превышение указывает на перетяжку или заклинивание.